智能汽车新规出台 应标示“自动驾驶测试”字样

2018/4/13 10:18:07

作者:劳动报记者陈宁

      昨日,国家工信部、公安部、交通部三部委联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。文件中,对于申请测试的智能网联车辆的测试主体、测试驾驶人及测试车辆都做出了明确规范标准和责任认定。其中包括,测试驾驶人应取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历、最近连续3个记分周期内无满分记录等;同时,测试车辆车身应以醒目的颜色标示“自动驾驶测试”字样,提醒周边车辆注意。

      多项条款围绕安全问题

      《管理规范》的编制工作由工业和信息化部联合公安部、交通运输部共同开展。制定过程中,三部门组织汽车、电子、信息、通信、交通、保险等相关行业机构和骨干企业的专家,就涉及的技术、法律法规及道路交通管理等问题开展了广泛调研、专题讨论和技术论证,并与北京、上海等地方政府保持密切交流,加强与地方已出台实施细则和指导意见的沟通协调,形成了《管理规范》发布稿。

      《管理规范》由总则、测试主体、测试驾驶人及测试车辆、测试申请及审核、测试管理、交通违法和事故处理、附则等6个章节组成,共29项条款,主要内容包括对测试主体、测试驾驶人和测试车辆的基本要求;测试申请及审核程序;交通违法和事故处理等。

      其中,规范中多项条款围绕安全问题。例如,测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车,包括乘用车、商用车辆,不包括低速汽车、摩托车,应具备人工操作和自动驾驶两种模式,且能够以安全、快速、简单的方式实现模式转换并有相应的提示,保证在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式;测试车辆车身应以醒目的颜色标示“自动驾驶测试”字样,提醒周边车辆注意等。

      沪测试总体情况良好

      国家工信部副部长辛国斌指出,由于部分省市,比如说上海、北京先于《管理规范》发布了指导意见和实施细则,《管理规范》的制定过程中,就和上海、北京等部分省市加强了沟通和协调,对各地方发布的实施细则进行了系统的研究。从总体上说,上述地方的实施细则与《管理规范》在原则和思路方面都是一致的。

      据上海市经信委副主任黄瓯介绍,目前上海划定了第一阶段智能网联汽车开放测试道路5.6公里,同时已经在3月1日向上汽集团和蔚来汽车发放三张测试牌照。从两家车企一个月左右的测试进展看,总体情况良好,测试时长达到130小时,测试里程已经超过3000公里,未发生交通违法事件及安全事故。

      下一步,上海将加强智能网联汽车测试车辆的动态评估、道路测试划定路段的动态评估、相关数据的监测与分析,以及道路测试的安全保障。同时,会根据测试的需求发放更多的测试牌照,也会根据企业的需求开放更多的道路。