沪上高校迎来“毕业寄”

2019/6/13 10:31:57

作者:劳动报记者陈宁 摄影王陆杰

      大学四年所积攒下来的沉重包裹仿佛是每个毕业生的全部“记忆家当”。各大快递公司每年都会瞄准毕业季的商机,通过降低邮费、开展促销活动等应对大学生们的“毕业寄”。今年,随着京东、顺丰的加入,沪上各大高校内的快递比拼也变得异常激烈。

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      高校内快递摆摊打起价格战

      昨日,在上海交大宿舍楼宇间,来自德邦、顺丰的快递小哥忙着给毕业生打包包裹。随着新一季高校毕业生离校日期的临近,“毕业寄”也迎来了高峰期。劳动报记者在其中一个快递站点看到,几平方米的站点内,已经被学生寄送的快递堆得满满当当。

      在站点门口,记者看到两个女学生抬着一个大口袋,上前询问得知里面装的是床垫。来自安徽阜阳的小严,把床垫、被子和一些书和小家电,全部打包送到了快递站点。“一些简单的衣物和生活用品是准备装在小行李箱随身带走,其他的都打包寄回去。”被问到为什么花钱寄行李,小严反问记者,现在谁还扛行李回家?她说,四年前上大学,她和爸爸、妈妈扛着一堆行李来交大报到,到学校才发现实在是失策,很多同学都把行李快递到学校。

      快递企业也在不遗余力地让毕业生把行李快递回家,顺丰摊位上写的是:解放提行李的双手,牵起你的女朋友;德邦物流的标语是:行李交给德邦,天下交给你们。不仅如此,各快递公司为招揽业务,纷纷在价格上搞起了优惠,有的公司省内快递价格降至0.5元/500克,有的公司则打出了30元随便装的牌子。

      在这几家快递企业中,最早时候只有中国邮政,后来有德邦、百世,最近几年又有了菜鸟裹裹,今年又加入了京东、顺丰。激烈的竞争带来了各类价格、形式、服务的比拼。例如今年首次推出“毕业寄”活动的京东,面向45个城市563所高校,提供高品质快递服务。在从6月10日起至7月5日,毕业生可以选择个人寄件或者“拼团寄件”,享受不同程度的快递优惠。

      快递小哥每年毕业季收入涨上千

      价格优惠了,快递小哥的业务量也随之上涨,不少业务员每日的接单量翻了2—3倍,收入也跟着上涨。

      上海杨浦二站百世快运老板王静每年毕业季都要亲力亲为收件、打包包裹。今年毕业季刚刚开始,他已经临时招聘了20名快递员,加上原来固定的8名快递员,站点28名快递员全部投入到了这场“毕业寄”。记者了解到,根据过往经验,“毕业寄”一般持续20天左右,其中6月中旬会有两到三天的高峰日,对于王静来说,这20几天对于他的站点是一场“体力、人力”的考验,特别是今年他又新拓展了几所高校的业务。

      “我们站点主要负责复旦、财大、军医、政治学院,还有几所附属学校的业务,每个学校派4名快递员驻点,学生会自己把要寄的行李送到驻点,也有我们上门收件的单子。”王静告诉记者,一般每个驻点一天的订单量在70单左右,学生的行李重量在20公斤到70公斤之间。“10公斤以下的学生就寄一般快递了,也就10多块钱。公斤数比较重的,选择我们快运会合算很多。”王静举例,50公斤的行李,从上海运到安徽,他们也只收40多块钱。“这对学生来说,又方便又实惠。”

      王静经历了4年“毕业寄”,他清晰地记得,每年的业务量成倍递增。“2016年第一年,整个毕业季我们站点也只收了几吨大学生的件。但今年估计要突破100吨了。”王静坦言,“毕业寄”的确也为站点带来了不小的利润。“去年除去货运成本、人力成本,短短几天赚了2万多元。”不仅如此,站点内的快递员当月也增加了两到三千元的收入。

      “大件包裹”市场成争抢点

      高校的师生众多,平日里快递配送量也较大,不过,对于快递企业而言,除了看中高校的学生市场,“大件包裹”才是企业真正的争抢点。事实上,在快递领域同质化发展的当下,企业逐渐向细分领域发力,大件快递市场就是发力的目标之一,众多企业在近几年争先推出大件快递产品让该领域竞争日趋白热化。

      近几年,快递业恶性竞争事件层出不穷,价格战似乎成了诸多企业的唯一出路。但是,竞争导致的最终结果就是价格越来越透明,利润空间越来越小。因此,不少企业都在寻找出路。今年5月,顺丰就正式宣布进军大件包裹市场,这一新计划主要面向五个目标市场,包括个人大件行李、纺织服饰(整包)、汽配五金、家电家居以及工业设备。

      对于此次进军“毕业寄”,京东方面就坦言,这是对目前快递产品的一次尝试。对此,中国物流学会特约研究员杨达卿认为,如果真的能够抓住大件市场,恐怕是快递业未来发展的另一个方向,并且市场潜力巨大。的确,相比于快递而言,大件市场目前尚处于增长期,在5年内,市场会呈现出极大的增长。究其原因,则是因为在电商的刺激之下,大家电和家装在电商渠道的渗透率会越来越高。

      有数据显示,5-30公斤和30-100公斤的商品增速将分别达到25%、20%,而这就意味着整个大件市场的增速也会随之增长。正是看到了未来发展的大趋势,顺丰、中通、韵达等都推出了大件。