20年前的沪港列车有哪些趣事?

2017/5/19 10:11:06

作者:包璐影 来源:劳动报 编辑:王纯妍

      今天,上海至九龙的Z99次列车迎来开行20周年生日。20年前,作为连接“东方明珠”和“东方之珠”的线路,它吸引了无数目光。那么,20年前的沪港列车是什么模样呢?究竟哪些人会选择乘坐这趟列车呢?昨天,劳动报记者采访了沪港列车的首批工作人员,从餐车里最受欢迎的一道菜,到旅客当时最喜欢购买、携带的礼品,20年里,这段1991公里的铁道线记录下了这些珍贵的记忆。

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      “追”着乘务员聊上海话

      张弛,沪港车队二组列车长,在这段从上海开往九龙的1991公里铁道线上工作了整整20年。列车上的大小事,他最清楚。

      沪港列车开通初期,旅客大多是香港居民,不少人拿着回乡证到内地探亲。为此,张弛勤学苦练,学说广东话。“当时,还给自己编了套特别的记忆法。”张弛说:“你看,一句普通话的‘不知道’,换成粤语,读音里就要涵盖‘母鸡、鸭’两种动物。”听起来滑稽,却有用。

      跑了几趟车后,变化悄悄发生了。不少香港人的祖籍其实都在上海,“他们一听到有人讲上海话,就追着我们聊天,总爱问你们是上海人啊,啊呀,我们是老乡。”

      张弛说,就这样,车厢里时不时会在粤语中蹦出几句上海方言。

      最喜欢带大闸蟹回港

      在物质相对紧缺的年代,20年前的“港货”受到内地居民青睐,如果那时候有哪个香港亲戚能从香港带些礼物回来,可是非常轧台型的。

      “像walkman、摄像机、照相机这类小家电,是香港人最喜欢带来送人的。”沪港车队一组列车长李?说。此外,还有各种化妆品、名牌包和服饰都是送礼佳品。

      同时,不少香港人在探完亲后也会大包小包带些东西回港,这些包裹里最常出现的是各种副食品和蔬菜。“他们会买马兰头、百叶结、素鸡等带回去。”李?说,大闸蟹是很多香港人回港时最喜欢带的东西。

      水晶虾仁艳压群芳

      开行初期,沪港列车单程耗时接近30小时,车上用餐是不少人关心的事。

      “一开始考虑到列车上香港同胞比较多,所以餐车主要提供粤菜。”沪港车队第一任书记梁义高说。在征集旅客意见时,大家普遍表示“更想念家乡的味道,喜欢本帮杭帮口味多一点”。

      于是,8个班组的厨师纷纷拿出绝活和拿手菜。从东坡肉到干烧鲈鱼,从西湖醋鱼到爆炒鳝丝,从香辣蟹到油爆虾。此外,还有咸草鸡、四喜烤麸、酱牛肉等冷盆,这让许多长期在香港生活的“老上海”一坐上车,就好像回到了家,吃上了心心念念的家乡菜。

      在秒杀粤菜的本帮菜里,哪道菜获点赞最多呢?工作了20年的厨师长苗仕明给出了答案———水晶虾仁。20年来,58元一份的水晶虾仁秉承着价格不变、味道不变的原则,风靡至今。

      除了三餐外,当时的沪港列车24小时提供啤酒和现磨咖啡。从那时起,餐车里已经开始流行起了五星级酒店才有的“自助早餐”。

      在20年的岁月中,往来沪港两地的交通工具有了更多选择,但在这段1991公里的铁路线上,沪港列车身影不变,任由衣食住行发生着变化,但对提供服务的乘务员、餐车员、列车长来说,热心、耐心的理念从未改变。

      图为旅客在餐车内就餐。(资料照片)