昨晚，时钟刚过0点，天目西路长安路口到民立路口北侧东向西车道开始封闭，两台全地形车将近70米长，10米宽，2.8米高，重约340吨的钢箱梁从天目路长安路路口的现场拼装场地缓缓移出，一场标志着上海市重大北横通道中最为关键、最为复杂、难度最高的天目路高架主线段钢箱梁吊装正式开始。28日凌晨1：30分，随着项目经理余伟的一声令下，两台大型履带吊缓缓抬起巨型钢箱梁。经过一个多小时的努力，巨型钢箱梁准确地就位到路口的两个7字型花瓶式立柱上，它创造了上海市中心城区高架钢箱梁最长一跨过路口的记录。

由上海城投公路集团投资建设，上海建工集团股份有限公司施工的北横通道天目路高架，西起天目西路、长安路，向东跨越恒丰路、共和新路、南北高架路等，至海宁路、文安路（热河路）。全长约2.1公里，全线均为高架段。工程地处中心城区，周边人群密集，商铺林立，交通繁忙，在新客站区域这样的“螺丝壳”里施工对交通保障要求十分严苛，可谓是一场名副其实的“心脏搭桥”手术。

为了践行“建好北横，便民利民”的承诺，尽最大可能减少施工对周边的影响，上海建工的城市建设者们精心布局、合理安排，恒丰路口段施工从交通翻交开始到钢箱梁吊装结束，经历了桩基→承台→立柱→钢箱梁吊装等施工，仅仅用28天时间便完成，采用传统工艺估计在3个月左右，这在以往是不可想象的。特别是此次大跨度钢箱梁吊装，突破传统需在路口处搭设临时支撑的方法（传统方法对交通影响大，施工周期长），对近70米钢箱梁在施工区域内进行整体拼装，通过两台履带吊整体抬升平移，将传统方法近20天的吊装周期缩短至2个夜晚，极大解决了大型跨路口施工对交通的影响。