3月30日，美团发布了2019年第四季度及全年财报。财报显示，2019年美团外卖佣金占收入百分比同比有所下降，年度佣金占比从72.1%下降到67.2%。此外由于疫情影响，财报预估今年第一季度业绩因疫情承压，美团外卖业务预估第一季度也将出现亏损。

佣金8成支付骑手工资，保障399万骑手收入

美团外卖不断加强骑手福利保障，尤其疫情期间坚持保障骑手收入。美团财报显示，餐饮外卖业务的销售成本由2018 年同期的人民币95亿元增加35.6%至2019 年第四季度的人民币129亿元，主要由于配送订单数量增加而令餐饮外卖骑手成本增加。

美团财报显示，2019年全年，仅骑手费用一项，美团外卖总计支出就超400亿元，而2019年全年美团外卖佣金收入为496亿元。通过计算，美团外卖平台佣金收入的83%都用在了骑手工资上。可见配送费才是佣金的大头，而且是一项硬性支出的成本。

疫情期间，人们减少不必要的出行，骑手群体成为保障人们日常生活的关键枢纽。为了最大限度保障疫情期间的日常配送，美团从2020年1月20日至3月30日，新招聘了45.78万骑手。而在2019年全年，通过美团获得收入的骑手数量更高达399万。

3月初，人力资源社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了16个新职业，其中“网约配送员”位列其中，范围就包含了“外卖骑手”，这也意味着外卖骑手将有自己的职业标准和职业技能等级，成为一份可长期从事的工作。

加码商户和骑手扶持举措，一季度预计亏损

由于疫情影响，财报预估美团外卖业务第一季度将出现亏损。主要原因是美团外卖为了助力复工复产，投入了更多的资金保障。在骑手侧，由于交通封锁政策，骑手运力严重不足，美团外卖通过提升骑手工资及补贴来保证平台配送效率。在商家侧不断加大扶持力度，投入商户专项扶持基金，为中小微商户提供优惠贷款、提供流量和返佣扶持等多重措施，助力消费复苏。这些为保障业务发展而采取的措施直接导致平台成本大幅上升。

高盛认为，美团在此次疫情挑战当中承担了大平台的社会责任，出台了一系列支持商家的举措，虽然这些措施很可能为美团带来较大现金净流出，造成财务压力，但长期来看，这可能会进一步加强其与商户的关系，从而在此关键时期推进行业线上化进程，加快供给侧数字化改革。

据财报显示，由于美团持续努力开发创新的在线营销产品，帮助了餐饮外卖商家增加对潜在消费者的曝光度，进一步提高营销效率。2019年，越来越多的餐饮外卖商家采用了美团的在线营销服务，这也让美团外卖在线营销收入增长强劲，同比增长118.6%。

在疫情期间，餐饮商户受到较大损失，为了帮助商家更好恢复经营、提升数字化能力，美团外卖发起“春风行动”，推出每月5亿元流量红包、4亿元商户补贴。同时，美团外卖还推出“商户伙伴佣金返还计划”，对全国范围内优质餐饮外卖商户，尤其是经营情况受疫情影响较大的商户，按不低于3%~5%的比例返还外卖佣金。美团外卖与数十万受帮扶商家共同组成“春风伙伴联盟”，首批联盟商家平均营业额增幅超过80%。