上海首条市域铁路机场联络线即将在2024年底通车，这条全长68.6公里的市域线途经闵行区、徐汇区和浦东新区，将设9座车站。联络线日前已进入全面建设中，为了高标准迎接市域联络线的正常开通，市域铁路公司陆续招聘了站长和票务员，并提前开展上岗前的培训工作。日前，上海市劳模、上海工匠周向争在获悉情况后，积极联络项目组和培训老师，走进了培训基地，深入企业为未来的车站长和票务员们上了一堂“硬核科普课”，精准发力，助力企业职工找准方向。

周向争是城市轨道交通自动售检票系统的资深专家，扎根AFC自动检票机研究二十多年，当属上海自动检票机设备的“老法师”。此次“劳模进企业”活动前，了解到听课的大多数学员都是从原上海轨交地铁内招的员工，他们本身就在轨道交通系统里工作多年，培训方提出此次培训内容除了要紧贴市域铁路设备，同时还必须提升讲解深度。

“我的课件是上一次是针对市域线社招员工助企行准备，了解了新的培训需求后，我就做了些改进。”周向争为这次培训进行了深度的定制，特别新增了有关市域铁路纸质二维码车票、在线交易控制流程、两网融合等方面的内容。

周向争的讲课内容丰富扎实，挖掘原理并结合实践。为了让培训更加生动，周向争通过分别讲解轨交地铁设备和市域铁路两种设备内容，用比对引申出轨交地铁与市域线的区别，在日常在维护中如何来判定故障点，所有知识他都毫无保留地分享给现场职工。职工表示：“天天和机器打交道，但也从来没想过机器运转背后是什么样的。”这些知识点都让这些未来的站长和票务们如获至宝，“轨交地铁和市域线还是有区别的，听周老师讲课提前了解，也能让我们在上岗前心里有个底。”