11月5日，第二届中国国际进口博览会盛大开幕。由强生控股下属强生出租公司管理的四叶草出租车站点正式开门迎客。当天中午12时45分，强生驾驶员房成元驾驶的第一辆豆绿色强生新能源出租车（车号为沪ADD9901）缓缓驶入了P5停车场，拉开了第二届进博会展馆现场出租车站点服务保障的序幕。

与首届进博会相比，今年，久事集团旗下的强生控股承担的进博会站点保障任务更加艰巨，预计需调派出租车16500辆次，比首届进博会增加43%。其中强生出租预计提供4350辆次，比首届进博会增加48%。

受上海市交通委委托，今年，强生仍输出管理，负责第二届进博会期间展会现场出租汽车保障的调度、指挥和协调。按照“进得来、出得去、行得畅”的保障要求，强生明确了“三个保证”的目标：保证客流快速疏散，不发生离场乘客的积压；保证现场的服务质量，不发生拒载、挑客等重大服务违纪；保证站点有序通行，现场进出口不发生交通事故。

为此，按照强生服务进博2.0版的要求，公司与市交通委和展会组织方协调，在总结去站点保障的经验基础上优化了保障方案。一是增加车辆运能。全天候驻站的进博专属新能源出租车队，由去年350辆增加到1500辆；二是优化站点排队系统。站点乘客排队系统采用峰谷不同的蛇形通道与快速通道切换，提升乘客体验；三是增设下客点。设置了三个不同方位的巡游车下客点，避开了西入口的大客流，提升进馆乘客的通行效率。

11月6日，是首个专业观众日，参访人群明显增多，大客流如期而至，候车者络绎不绝。为此，强生现场管理团队全力应对，增派了科室党员、团员青年组成的志愿者团队，大家各司其职，把守好各个进出场的关键节点，提供现场问讯和交通导乘、登记车号、提示安全、为乘客搬运行李……现场有条不紊。

由于前期强生组织到位、预案充分、培训有方、演练有效，进博会前两天，展会现场车辆供应和客流疏散安全、平稳、有序。据统计，11月5日和6日两天，出租车现场供应5592辆次，其中，强生供车3030辆次，占供应总量的54%，共计运送乘客13743人次。

强生交出的进博会站点保障答卷，赢得了市交通委和展会组织方的好评。