头图：虹口环卫职工在三和路上的工间休息室里休息。

又迎来一个高温盛夏，一线公共服务岗位上的职工们坚持在岗，那么他们的休息场地有保障吗？这些休息场所配备了哪些防暑降温设施呢？今年，各级工会正抓紧落实市政府和市总工会联席会议确定的民生实事项目——“工间休息室”的建设和改造，让交通、环卫、医务等一线职工在工作休息之时，能有一个舒适、温馨的休憩场所。

可淋浴、可休憩——

环卫工人有了“避暑胜地”

从虹口区三河路25号旁路过时，不多加注意,路人很难发现这里有一间小屋。进入小屋的侧门，阵阵凉风吹来，入目一台彩电、一套桌椅，再往里走，一间厨房、两间休息室、一处洗衣房、两个淋浴间。原来，里面大有天地。

这处刚刚建成投入使用的驿站，却已经在周边环卫工人中声名远扬——一座为环卫行业职工打造的“工间休息室”。早上五点，工间休息室开门。晚上十点，休息室最后一盏灯熄灭，开放时间与环卫工人的工作时间完全一致，可以为周边百余名作业的环卫工人提供一处“避暑胜地”，让他们在户外高温作业后的休息时间来这里“乘风凉”。

 整个休息室的面积达近100平方米。门口充电桩可以为电瓶车充电，休息间与储物间相结合。“这里有桌椅，可以坐下歇脚，要是想躺下眯会儿，休息室里也有沙发和躺椅。”周丽芬是虹远保洁公司嘉兴作业块清道带教导师，过去是该作业块的新标杆班组长，她见证了环卫工人工作环境和条件的不断改善，也见证了休息室的修建落地。“夏天这么热，我们环卫工人最大的诉求就是想找个地方休息休息。”近期连日的高温也加大了工间休息室的使用频率，在午间休息时段，来休息室里坐坐的人明显变多了，这片“避暑胜地”为户外工作者撑起“遮阳伞”。

值得一提的是，三河路站点的工间休息室设置了两间淋浴房，这在休息站是十分少见的设施配备。“现在环卫工人们干好活以后，没有人不是一身汗的。”周丽芬说，淋浴间的使用频率很高，不少环卫工人们习惯下班后冲个澡，正好换上自己的衣服回家。淋浴间一旁还配备了洗衣机，方便了不少环卫工人的生活。

 三河路工间休息室地处虹口核心区域，这一区域的环卫职工也肩负着重要的工作任务——红色印迹等重点保洁区域多，和平公园、太阳宫商场等地都属于高标准保洁区域。虽然进入夏季，漫天飞舞的香樟落叶大幅减少，但头顶直射的太阳成了这个季节需要克服的工作难题。

如今，工间休息室提供“避暑胜地”的同时，企业、工会都十分重视环卫工人的身体健康，工间休息室内放置了应急药箱，存放了麝香正气水、风油精、清凉油等劳防用品，周丽芬表示：“前不久，我们还在休息室里进行了一场应急演练。”

吃饭、喝水、小憩——

打造公交职工的“能量补给站”

除了刚刚建成的工间休息室，也有早先就已完成、正不断改进的站点休息场所。长期以来，工作强度大、休息时间少、风险责任高等问题，一直困扰着公交一线的司乘人员。“要是可以安心吃个饭、喝口水就好了”“交接班时，最好能有地方‘眯’一小会儿”……应需而动，应需而生。一项嘉定公交“爱心港湾”计划，在嘉定区总工会与嘉定公交公司工会的共同努力下正式推出。经过近一年运行，嘉定公交“爱心港湾”为公交职工提供了舒适、温馨的休息环境。

走进公交嘉定新城站的“爱心港湾”，第一感觉便是“整洁舒适”。嘉定14路公交司机姚忠在休息室里喝水小憩，他分享道：“以前工间休息时，我只能仰坐在驾驶位，现在休息室空间变大了，还配了躺椅，舒服多啦。”指着一旁的折叠躺椅，姚忠对“爱心港湾”的配置赞不绝口。

公交职工在工间休息室小憩。

据了解，嘉定公交“爱心港湾”分南区和北区，南区主要用作司乘人员休息和饮食之用，桌椅、空调、冰箱、微波炉、饮水机等设施一应俱全。值得一提的是，“爱心港湾”还给站点内50余名司乘人员每人标配一个储物柜，再也不用几个人共用一个箱子了。“‘爱心港湾’计划刚推出，工会就提出了‘五个一’的硬指标。”嘉定公交工会主席朱伟锋透露：“即一套桌椅、一台空调、一台微波炉、一个血压仪、一套充电排插。在此基础上，我们还鼓励有条件的站点设立职工书屋或职工读书角，增加微型手机充电站。”嘉定公交“爱心港湾”北区，就兼具职工书屋功能，成为职工的“充电站”。

为了给“爱心港湾”添砖加瓦，嘉定区总工会对完成新建的每家“爱心港湾”均提供一次性资金补贴5000元。在嘉定区总和交发集团工会指导下，嘉定公交制定了一套《嘉定公交站点等级设置和星级管理办法》，对站点生活设施配置实行统一标准。朱伟锋说：“我们要做到软件上指标不软，提高站点服务职工的精准化水平，通过过硬的服务质量，把‘爱心港湾’打造成司乘人员们真正的温馨之‘家’，提升职工生活品质。”

据悉，今年，嘉定公交“爱心港湾”计划进一步扩大覆盖面，年内将新增7个站点，同时，对已建成的17个站点持续改进完善，嘉定区总工会也将为站点增设按摩椅垫，为每位司乘人员统一发放保温餐盒，将工间休息室打造成为公交职工的“能量补给站”和“睡眠补给站”。

翻新成为“样板间”——

地铁职工有了“小客厅”

上海的轨道交通承担着全市七成的公共交通出行量。市民方便出行的背后，是广大地铁职工的默默付出与岗位坚守。今年，为地铁职工打造“工间休息室”成为重点落实的实事项目，预计全网络将建成、翻新、改善500个工间休息室。6月，地铁2号线龙阳路站的职工休息室经过20多天的紧张施工，终于完成了硬件改造，将被打造成为地铁工间休息室的“样板间”。

地铁2号线龙阳路站，工间休息室已经完成硬件装修，即将完成软装施工。（7月12日 摄）

地铁2号线龙阳路站的办公区域，投入使用已经超过20年。穿过墙面斑驳的走廊，打开休息室的大门，里面的模样完全是焕然一新：亮堂的空间，现代风格的全新装修，让人眼前一亮，宛若踏入了尚未软装的“客厅”。申通地铁磁浮公司工会张晓帆表示，硬件施工完成后，双门冰箱、定制桌椅等软装将陆续进场，抓紧时间让职工们享受到全新的休息体验。

在隔壁，就是站点原有的工间休息室，环境甚是简陋，一张桌板、两排硬座凳子、两排老铁皮柜子，顶上的中央空调出风口呼呼作响，站务员换岗休息时只能趴在桌上。18号线龙阳路站党总支副书记、分工会主席陈妮娜介绍，在这次职工休息室的建设中，工会通过问卷调查梳理、统计了职工的需求和建议，尽可能地满足职工的实际需求。“比如，我们将添置一些轻运动类的健身设施，帮助职工在换岗休息时简单活动一下，放松身心。”

更多的细节考虑也融入到了休息室的设计之中：进门后的视线不会直接看见茶水间，灯光布置在满足照明情况下更显温馨，墙壁上预留了历史文化展示墙，书架预备添置生活类书籍，做到“门内休息，门外上岗”的明显区分。“我们希望将休息室打造成为‘小客厅’，让职工来到这里能感受到切切实实的舒适。”

目前，在保证车站运营、安全施工的前提下，全市的地铁网络也正在紧锣密鼓地开展职工休息室的建设。今年入伏首日，申通地铁集团工会主席蔡伟东来到汉中路等站点，实地查看施工设计进度。他表示，职工休息室的建设要有质量、有进度、让职工有感受，保证施工安全，用好环保材料，改善职工的工作环境条件，把实事项目做实、做好。

（本文刊发于《上海工运》2023年7月刊）