尽管距离第二届进博会的召开还有两个多月的时间，但申城的交通运输保障准备已在紧锣密鼓中进行。这两天，久事公交巴士四公司七大工种岗位练兵比武活动开展得如火如荼，比武中涌现出来的技能水平高、职业素质强的优秀职工，将直接参与进博会场馆短途接驳工作。

巴士四公司相关负责人告诉记者，第二届进博会举办期间，公司计划配备40辆进博会接驳线保障用车，承接场馆内的短途接驳工作，需要50多名职工直接或间接参与。“七大工种岗位练兵比武是久事公交传统的学习培训活动，但今年有些不同，就是想通过比赛，挑选出更多优秀职工，更好地服务进博会。”

据介绍，此次岗位练兵包含七大工种，分别是驾驶员、乘务员、机务员、调度员、行管员、票务员、修理工，比武范围除了在日常工作中应该掌握的岗位理论知识、操作及服务规范等，还增加了不少“进博会”元素。

记者在修理工比武现场看到，一辆被预先设置了多种故障的纯电公交车停在赛场中央，每一位参与比武的修理工都要按照操作规范，快速识别出故障所在并说出解决方案。“今年，修理工的比武中，纯电公交车的内容占到了七成以上，这是从来没有的。”巴士四公司维修车间党支部副书记陈金祥解释说，之所以这么安排，就是因为纯电公交车是进博会保障用车车型，比武选拔出来的人员必须熟练掌握纯电车的维修，届时可以把应急保障做得更好。

而安全细节也是这次比武的考试重点。在检查车况时，一些轮胎的固定螺丝带有的指示牌让人很是惊奇，这是派啥用场？公司机务部老法师刘慧说，通过这些指示牌的箭头是否瞄准轮胎中心，可快速判断出轮胎螺丝是否松动，彻底消除此类安全隐患，这也是每个维修工必须掌握的操作规范。

 

据悉，除了做好第二届进博会的接驳线保障用车外，巴士四公司之前还将配备10名管理人员，带领50名进博驾驶员对规划线路进行勘测。进博会召开期间，还将对6条在进博会展馆周边线路进行重点监控，通过远程DVR轮巡驾驶员规范操作，并安排专人对车辆进行检查，针对路口礼让行人、停站不规范等行为进行抽检，保障进博会期间公交运行的安全有序。