临港不仅仅是自贸新片区,还是国家最先进的海绵城市试点区

来源:劳动观察 作者:徐巍 发布时间:2019-08-22 15:59

摘要: 临港新片区作为国家海绵城市建设试点区域同样值得关注

8月20日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区揭牌。其实,临港新片区作为国家海绵城市建设试点区域同样值得关注。由上海市政总院牵头提供全过程技术支持,在规划、设计、建设、验收和运营等环节实现全过程管控,在此前最强台风“利奇马”带来的强降雨中,实现了水系统的实时监测和智慧调度,很好地发挥了源头减排和过程控制的作用。


2016年4月,上海入选第二批海绵城市建设试点城市,试点区位于临港,面积79平方公里,是全国面积最大的海绵城市试点地区。上海市政总院作为试点区海绵城市建设技术支撑牵头单位,经过三年多的建设,临港已构建了一套完整的海绵城市规划建设管控制度,建成了包括河湖水系等蓝绿大海绵和道路、小区等中小海绵在内的完整海绵体,海绵建设试点中的工程项目已经基本完成,正在进行经验总结,准备最终验收工作。

    

临港试点区对26个已建住宅小区进行了海绵化改造,改造小区总面积达到200公顷,目前已全部完成,同时,新开发房地产项目也要按照海绵城市建设的要求进行设计和建设。

    

海绵城市改造前,已建小区普遍存在雨污混接、道路或停车位破损、局部地区易积水等问题。小区海绵化建设按照屋面雨水、路面和停车位雨水等不同来源对径流雨水进行区分,因地制宜选用雨水花园、高位花坛、透水铺装、地下调蓄净化设施等各类海绵技术措施及其组合,就地对雨水进行消纳和净化,不仅解决了小区道路或停车位破损、局部地区易积水的问题,而且能够减少降雨高峰时段向小区外雨水管道排放的水量,有效减轻下游排水压力。

    

临港试点区新、改建的海绵型道路共计36公里,其中21公里已建成并投入使用,在一周前的台风暴雨下发挥了良好的源头减排和过程控制作用。海绵型道路在人行道和非机动车道采用透水铺装,透水铺装能够使雨水迅速渗入地表,减少排入雨水管网的雨水量。大量雨水通过透水铺装,被引入路边旱溪,传输到雨水花园和人工湿地中,避免雨水长期滞留在道路内。以芦茂路为例,芦茂路海绵化建设采用了透水铺装、生态多孔纤维棉、雨水花园、旱溪等设施,在雨水排放口前还设置了人工湿地进一步净化雨水。


春花秋色公园B2区实景图,建有大量湿塘、湿地等绿色海绵设施


临港试点区新改建公园绿地500多公顷,新开河道40多公里,新增调蓄湖面51公顷,这些系统工程在平时发挥水质净化作用,同时新增水系和调蓄湖在暴雨时可为试点区提供超过90万方的调蓄容量,极大提高试点区应对暴雨的能力。

    

临港海绵城市智慧管控平台,集硬件监测设备和软件系统为一身,包括集成站、岸边站、管网流量计、雨量计、监测系统、决策系统、设施运维系统等。为应对“利奇马”台风影响,临港地区根据调度方案开闸排水,对河道和湖泊进行预降水位,增加调蓄容积,其中8月8日排水68万立方米,8月9日排水54万立方米,8月10日排水72万立方米。台风前后,通过管控平台数据可以看出,临港地区河道、湖泊水位变化较小,控制在稳定的范围内。


责任编辑:叶赟
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