复工天数：43天

姓名：曹晓明

职业：中国商飞上海飞机制造公司现场工艺员

地区：山东潍坊

来沪时间：8年

关键词：精益求精

水平尾翼，控制飞机的空中姿态，调整升降角度，是平稳飞行的重要保障。在这个长达数米的“大家伙”身上，装配精度误差必须控制在0.3毫米以内，不能有丝毫的差池。这背后是妙到毫巅的技艺和技术分析，也是极致的细心和耐心。

曹晓明，C919大飞机平尾车间的现场工艺员。每天，对着厚厚一摞技术文件，还要实时把控现场的装配工作，他总是一丝不苟。

腊月二十九，曹晓明满心欢喜地踏上返乡飞机，却不曾想到再回上海时，已是三周以后。突如其来的疫情，延长了春节假期，也堵住了他的归途。“小区都封闭了，出不来。”他回忆说，公司2月10日正式复工，可他却只能在家里干着急。“今年是国产大飞机的关键一年，车间需要我。让同事加班加点顶着，我怎么好意思。”

焦急、忐忑，让他好几天都没能安然入睡，订好的机票又一张张取消，终于在2月15日，他在解禁后的第一时间，返回上海。

14天隔离，曹晓明却感到了久违的踏实。“公司第一时间帮我们开通了内网权限，人在家里，心和大家在一起。”遇到问题，就打电话及时沟通；每个细节，都在视频里实时掌握；每天，科室主任还会发来亲切的问候，让他感到暖心。那一天，他打了十几通电话，延长了工作时间，终于解决了一个棘手的技术难题。虽然效率不及面对面，但熟悉的工作节奏又回来了。

重新回到了车间的第一天，曹晓明听到的第一句话是“欢迎回家”。“特殊时期，没办法和大家拥抱。隔着口罩，都能感受到大家的热情。同事们替我分担了很多，接下去的日子，我也要多尽力。”质朴的话语中，也透着对未来的期待。

目前，6架C919大飞机已在东营、阎良、南昌开展密集试飞。不久的将来，它就会正式投入商用。这位大飞机平尾工艺的守护者，满怀憧憬。