三门路下立交项目部:运用“色标管理系统”优化工作流程,减少重复测温

来源:劳动观察 作者:张锐杰 发布时间:2020-03-31 17:45

摘要: 隧道股份上海公路桥梁(集团)有限公司淞沪路~三门路下立交工程项目部的“色标管理系统”是一种新的尝试。

如何在复工和防疫之间寻找平衡?隧道股份上海公路桥梁(集团)有限公司淞沪路——三门路下立交工程项目部的“色标管理系统”给出了一个可供参考的样本。


作为近年来杨浦区自主建设投资额最大的重大市政工程,淞沪路~三门路下立交工程项目旨在营造城市生活与城市景观所需的立体交通系统。目前,项目部共有20人,团队平均年龄32岁左右。


据了解,该项目作业面多,工种平行交叉多,施工的过程中人员流动频繁,如果不做好测温,职工的防护有隐患,如果逢流动必检,又有许多无谓的检查。为此,该项目部借鉴工程设备的色系管理方式,特别推出了“色标管理系统”,既能避免工人二次感染,也能减少测温的环节。


“色标管理系统简而言之是对测温满足要求的职工发放当日颜色的色标。”该项目部相关负责人介绍,工人上班前在生活区集中测温,然后发放当日的色标,凭色标可以自由进入生活区、办公区、施工场区。因生活区到施工场区有一段社会道路,为了减少风险,由管理人员统一带领往返。“粘贴色标的人员进出施工范围内的区域,不需要进行重复测温、登记,优化了程序,提高了工作效率。而且当日色标的颜色事先保密,防止职工贴上前一日的色标而避开测温检查。


早在疫情初期,该项目部就及早计划,在精准梳理复工所需的各个工种、人员信息后,因人而异制定“返沪计划”。目前,该项目部中170名返沪务工人员分别于2月25日至3月10日之间分批返回,并于近日陆续复工。为了确保安全生产可控,该项目部陆续推出日报及紧急报告制、实名登记制、健康台账等制度,“色标管理系统”,是在确保防控的基础上,结合项目部实际,加快施工进度“小步快跑”的一次创新性尝试。


责任编辑:李成溪
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