记者从外高桥造船了解到，2020年全年其累计完工交船27+1艘（座），完工总量490.6万载重吨，超额完成年度生产经营任务。

回顾整个“十三五”期间，外高桥造船累计交船达116+6艘(座)/2505万载重吨，年均交船总量超过500万载重吨，手持订单、新接订单、造船完工量三项主要指标始终位居国内造船行业前列；实现了主流船型全覆盖和海工装备多品种、系列化的战略转变。

备受关注的中国首制大型邮轮正式开工建造，“邮轮引领、一体两翼”发展格局全面形成。 作为中国船舶集团的“一号工程”，中国首制大型邮轮自去年正式开工建造以来，作为项目主体设计建造单位，外高桥造船破解建造瓶颈，有效保障了首制大型邮轮设计建模、物资采购、设施配套以及生产建造等工作全线并进，并取得了一系列突破性进展。11月10日，中国首制大型邮轮按计划转入坞内连续搭载建造新阶段。截至今年底，邮轮详细设计完成76.5%，生产设计完成50.9%，采购完成89%，实现11个总段坞内搭载。

今年，面对疫情带来的市场环境深刻变革，外高桥造船持续在科研攻关、设计开发领域发力，成功开发出10万吨级极地双向破冰阿芙拉DAT（Double Acting Tanker）阿芙拉型原油轮，打破国外设计公司在此船型上的技术垄断。

随着好望角型散货船、阿芙拉型、苏伊士型油船、超大型原油船等全系列主建产品双燃料方案配置升级，企业的市场规模和品牌矩阵进一步丰富。