人员“一码通行”,防控关口“无感通行”!全国政协委员王煜:提高防疫数字化水平

来源:劳动观察 作者:罗菁 发布时间:2022-03-08 11:07

摘要: 形成全国统一的信息平台,进一步提高疫情防控数字化水平,实现各防控关口“无感通行”。

随着数字化“战疫”不断推进,“亮码通行”正成为疫情防控“动态清零”策略下的必选项。而在各地不断加快疫情防控措施响应速度的同时,关于精准防疫的声音也在不断增加。今年两会期间,全国政协委员、上海市工商联副主席王煜提出了《关于形成全国统一的精准防疫标准的建议》,呼吁总结各地疫情防控的成功经验,择优汇集形成全国统一的防疫预案,并形成全国统一的信息平台,进一步提高疫情防控数字化水平,实现各防控关口“无感通行”。


在王煜看来,目前各地在疫情防控过程中存在的主要问题包括:健康码、核酸检测证明等关键信息的统一和互通问题,以及各地执行疫情防控的标准不统一,部分地区存在“自行加码”问题。


王煜认为,一方面,各省级行政区在疫情初期形成了各自的健康码体系和标准,个人防疫信息不能整合,国务院行程码仅提供手机位移信息。各地健康码的不通用,不仅制约了人员往来,不利于经济正常有序运行;个人疫情健康信息不能及时在异地被掌握,也不利于迅速阻断疫情。同时,核酸检测信息不能全国互通、运用。异地测的核酸,在另一些地方不认可,要重新检测。即使认可,检测结果在各地、各平台间也不互通,需要打开多个平台查询,增加了检疫的不必要麻烦。


另一方面,各地乘坐交通工具出行,防控要求不统一,有的地方要求核酸证明须24小时内,有的是48小时;有些地区以航班或车次到达时刻向前推算计,另一些地区则要求以起飞或出发时刻计;有些地区要求提供48小时内1次证明,有些地区会临时要求提供2次或更多次;对一些交通方式出行的核酸检测证明要求严格,而对驾车等方式出行的核酸证明检查却很容易被忽视,不仅易造成旅客混淆,突然间的规则变更,还经常导致旅客在机场车站被截留,无法出行。甚至到达后遭到遣返或隔离,影响正常的生活、工作,不利于经济复苏;旅客容易与执行部门产生冲突,老百姓有怨气,不利于社会稳定。


此外,各地对中高风险地区人员流动防控要求不统一。在精准防疫指导思想下,各地对中高风险地区的划分越来越精细,目前在具体执行过程中,还可进一步细化,如有的省份很大,一地发生疫情,相隔数百上千公里的本省其它地区被标记为中风险地区,而相距几十公里的邻省地区则是低风险地区。此外,有些地方仍然存在“自行加码”情况,如对凡是来自有疫情城市的人员或者行程码带星省份或地区人员,不加区分全部劝返、隔离。


为此,王煜呼吁,国家应及时总结各地疫情防控成功经验,整合形成全国统一预案。体现“快、准、严、早、暖”的科学精准防控要求,避免出现“自行加码”等工作盲目性,最大程度平衡好防疫和群众生活、经济发展关系。形成全国统一的信息平台。先是做到行程码、核酸报告、疫苗接种记录等检疫信息的互认,再加快实现健康码、核酸证明、疫苗接种等疫情防控关键信息的数据整合与共享,形成全国统一的数据平台。实现信息集中展示,人员一码通行的同时,更精准、迅速的进行风险人员的识别与管控。


其次,进一步提高疫情防控数字化水平,实现各防控关口“无感通行”。与身份证等载体结合,在机场、火车站刷身份证换票的同时完成疫情防控所有必要信息的核验。更可进一步考虑引入面部识别等新兴技术,实现“无感通行”。如此在机场、火车站、医院、商场等人员聚集区域将不再需要设置大量人员层层筛查,大幅提高人员通行效率,节约大量社会人力成本。不仅在抗疫期间有效,还能帮助政府降低其他日常事务管理成本,实现更好的现代化治理。


责任编辑:胡玉荣
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